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从企业物流转身为物流企业!河南多家制造企业欲借物流“翻盘”

发布人: 管理员 发布时间: 2021-01-28 12:12:34 点击:773

物流业是支撑国民经济发展的基础性产业。疫情期间,这种表现越发明显。

制造业则是国民经济的主体,是全社会物流总需求的主要来源。

数据显示,截至2020年前三季度,河南省社会物流总额为11.5万亿元,工业品物流总额则为9.7万亿元,对社会物流总额增长的贡献率为84.5%。

近年来,制造业和物流业正在不断互相渗透、融合,河南制造企业也纷纷涉足物流市场。

2021年1月上旬,河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单(共10家),名列其中的网络货运平台中原大易科技有限公司,就是由生产水泥的天瑞集团投资组建。

2020年12月18日,河南安钢物流有限公司揭牌、安钢智运网络货运平台上线,这标志着安阳钢铁集团在物流运输、外闯市场上迈出了重要一步。

现象:

河南多家制造企业纷纷布局物流版块

物流在国民经济中的地位越来越凸显。

2021年1月上旬,河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单,10家企业中,物流企业占5家,撑起了河南数字经济的“半壁江山”:河南省进口物资公共保税中心集团有限公司、郑州时空隧道信息技术有限公司(UU跑腿)、郑州国际陆港开发建设有限公司、河南全速通供应链管理有限公司、中原大易科技有限公司。

这里面稍嫌“眼生”的是大易科技。

天眼查查询发现,大易科技成立于2016年9月5日。公司主要从事天瑞集团所属企业铸造、水泥、煤电、铝业、矿产品等原材料及产成品专业运输管理运营、仓储及物流代理服务,是一家无车承运人物流试点企业。大易科技董事长是李玄祺。

河南制造企业进军物流行业,天瑞集团不是第一个吃螃蟹者。

早在2009年4月14日,河南能源化工集团(简称“河南能化”)出资3.9亿元,注册成立了国龙物流。这是河南能源化工集团重组后成立的第一个全资子公司,主要负责集团各成员单位200万元以上大宗原材料采购,包括钢材、建材、油脂、化工、煤炭等。

           

2010年5月31日,河南投资集团有限公司出资100%投资了河南省立安实业有限责任公司,立安实业又出资100%,投资注册了河南省立安智运物流有限公司。

2020年9月,国家发改委会同工信部等13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》,进一步明确要推动物流业制造业深度融合、创新发展。

河南制造企业在物流行业的布局还在持续。

2020年12月18日,由安阳钢铁集团投资的河南安钢物流有限公司揭牌、安钢智运网络货运平台上线。

           

数据:

河南工业品物流在社会物流总额占比超80%,且逐年增长

河南制造企业为何纷纷布局物流市场?

这从近年来河南省物流运行数据中工业品物流所占比例,或可一斑窥豹。

河南省物流与采购联合会提供的数据显示,2015年,河南全省社会物流总额9.4万亿元,其中,工业品物流总额为7.7万亿元,占比为81.9%。

2016年,全省社会物流需求稳中有升,社会物流总额首次破十万亿,达到10.09万亿元,工业品物流总额达到8.3万亿元,占比82.25%。

2017年,全省社会物流总额达到11.14万亿元,工业品物流总额达到9.20亿元,占比为82.59%。

2018年,全省社会物流总额13.09万亿元,工业品物流总额11.04万亿元,占比为84.34%。

2019年,全省社会物流总额14.8万亿元,工业品物流总额12.5万亿元,占比为84.46%。

2020年前三季度,河南工业品物流总额达96956.1亿元,增长2.9%,对社会物流总额增长的贡献率提高至84.5%,同比提高0.6个百分点。

2015年至2020年前三季度,从81.9%到84.5%,工业品物流在社会物流总额中的占比,呈逐年增高态势。

“河南是零担物流大省,但零担物流总额在全省的社会物流总额占多大比例呢?它和工业品物流占比超80%相比,没有可比性。”在河南物流行业深耕十几年一位业内人士称,这也是为什么2020年河南有6家企业上榜中国零担30强,却无一上榜中国物流50强的主要原因。

大易科技行政总监朱宏昌称,如果说零担物流服务的是消费互联网,那么,为制造业企业服务的合同物流,服务的则是产业互联网。

产业和消费相比,谁的体量更大,不言而喻。

优势:

制造业从企业物流转身为物流企业,延长供应链

在河南制造业企业布局物流版块时,国内其他企业亦有行动。

2000年9月,上汽集团成立了上汽安吉物流股份有限公司。

同一年的9月份,海尔集团在原有的海尔物流基础上,单独又成立了日日顺物流。

2006年,美的集团成立了安得智联。这是一家5A级综合服务型物流企业 ,除了为自身的美的产品提供服务,还为青岛啤酒、雀巢咖啡等提供服务。2020年12月19日,安得智联在郑州发布快消“一盘货”产品,推出统仓统配解决方案。

出于本身就有产品运输的需要,很多制造企业原本就有物流部门,为什么又要单独投资成立一家物流公司呢?

大易科技销售总监郭盼强认为,这有两个目的,一是围绕现有的资源进行整合,延长供应链。

像上汽安吉物流,已从刚开始单一的汽车物流形成了整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等几大业务板块,配送网络覆盖全国562个城市,为国内外主要主机厂和零部件厂家及6000家4S经销店、6000家维修站提供一体化、网络化的汽车物流供应链服务。

而大易科技,借助天瑞集团在业内的影响,顺其自然地就把中国铝业、中国中材、平煤股份、中联水泥、中煤集团、宇通客车、中国石油、孟电集团等发展成了自己的客户。

安钢集团总经理刘润生表示,安钢物流的成立,一是体现了集团公司“走出安钢发展非钢”的战略意图,要把物流作为优势产业来培育;二是实现了子公司经营模式的根本转变,由面向内部搞“汽运”转变为“眼睛向外”做产业,由企业经营转变为经营产业。

2020年12月18日,安钢汽运公司正式更名为河南安钢物流有限公司。

           

说法:

传统制造企业负债率高,而科技型物流企业却受资本青睐

制造企业涉足物流,另外一个目的,郭盼强认为,是资本的吸引。

据了解,制造业虽然是国民经济的主体,但其资产负债率普遍较高,有的甚至高达70%至80%。

据悉,2014年-2019年,安钢集团资产负债率分别为76.26%、83.20%、82.93%、79.63%、74.47%、71.84%。其中,2015年资产负债率上升是公司2015年归属于上市公司净利润-25.51亿元。2016年以来,公司资产负债率逐年下降,主要原因是随着国家供给侧结构性改革去产能的深入推进,钢铁行业供需总体平衡,结构不断优化。

           

而新成立的物流公司就不一样了。

像国龙物流,成立的2009年当年,即累计实现销售收入101亿元,位居河南能化物流商贸企业之首。2010年首次上榜中国物流企业50强,排第10名,是河南省唯一一家跻身中国物流企业前10强的物流企业。此后至2016年,连续7年上榜中国物流50强。2015年排名最靠前,凭借235亿元的营收排全国第9位。

当然,体量大并不代表盈利高。国龙物流综合部部长陈琳在接受河南商报记者采访时表示,从2021年开始,集团给国龙物流定的目标是营收110亿元,但利润率要提升。

           

2016年9月成立的大易科技,2018年4月,单月交易额突破1亿元;2018年12月,单月营收实现5亿元;2020年,营收超40亿元。预计2021年营收将达到145亿元。

而大易科技自成立之初,即怀揣着上市的目标。2016年即成为了交通运输部首批指定的无车承运、无船承运企业。2019年3月,被列入“河南省科创板重点后备上市企业”。

2020年11月8日,大易科技与全球最大的管理咨询公司和技术服务供应商、全球领先的企业绩效提升专家埃森哲签约战略合作。天瑞集团董事长李留法表示,将以物流科技建设为起点,启动大易科技二次腾飞的新征程,打造中国物流科技行业独角兽。

           

2021年1月上旬,河南省商务厅公布了首批河南省数字商务企业名单(共10家),大易科技位列其中。

“没有负累的科技型、互联网企业,会更受资本的青睐。”罗戈研究院院长、物流沙龙联合创始人潘永刚表示。(首席编辑 华丽娟 编辑 吉倩倩  施尚景)


河南商报首席记者 吴军 文/图