物流从最初的军队后勤开始,慢慢被用于工业生产的物料计划,然后扩展到整个制造系统,后来逐步形成供应链的概念,这过程中形成了一套精典的KPI评估体系。目前评价物流的内容变了吗?什么是中国好物流?这是一直在考虑的问题。
哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出的概念,企业的价值活动可以被分为“上游环节”和“下游环节”两大类。
在企业的基本价值活动中,材料供应、产品开发、生产运行可以被称为“上游环节”;成品储运、市场营销和售后服务可以被称为“下游环节”。
上游环节经济活动的中心是产品,物流的角色扮演是——及时的以优化的成本为企业内部客户提供供应;下游环节的中心是顾客,物流的角色扮演——及时的以优化的成本为企业外部客户提供供应。
这里的关键词是——客户,及时供应,成本。
怎样理解客户?
随着近年来,市场竞争的愈发激烈,以及产品的同质化。客户体验变成角逐的新热点。物流以完成客户交付为目的,慢慢的成为企业产品竞争外的另一个战场,被推向了前台。客户服务概念正在逐步的渗透到供应链的规划与营运中。“客户”成为这几个词的核心。
客户需求的特点:
当前时代电商爆发式发展,互联网+的商业模式备受推崇,互联网给了消费者更大的信息透明度,更大的选择权,更大消费空间。客户需求伴随着如下特征:多层次化,个性化,碎片化,忠诚度敏感。
怎样理解及时供应、成本?
了解了客户的需求特点,也就不难理解及时供应和成本的内涵。及时供应不是产品和服务的最快供应,最超前的供应;而是在客户需要的时候到达,不早也不晚,你提供的服务不滞后于客户的需求,有一点儿超前但是客户可感受的。
因为每一步的供应提速,每一个超前的服务,都是要付出相应的成本,同时如果你的提速和超前服务客户没有感觉到,那么就太悲催了,就一种资源浪费。