8月29日，载有318吨电视支架的外贸铁海联运专列从武汉铁路物流中心麻城铁路货场开出，40小时后将抵达宁波北仑港，换装吨级海轮后出口至英国、日本和美国，此举让更多的外贸物资从“麻城-宁波舟山港”铁海联运通道快速运往海外。

图为外贸物资在武汉铁路物流中心麻城铁路货场装车。（王凯 摄）

今年以来，武汉铁路物流中心不断优化铁海联运物流方案，当地企业纷纷将出口物资通过宁波舟山港铁海联运物流通道运输。在此之前，此类货物多采用全程公路运输到北仑港码头换装海船出口或汽车短途运输到武汉后在开展铁海联运两种运输方式。但是从公路运输转换到水运的或短途汽车运输到武汉的过程中需要倒装、堆存和等待船期，运输成本较高或运输时效不高。

图为外贸物资在武汉铁路物流中心麻城铁路货场装车。（王凯 摄）

武汉铁路物流中心麻城营业部负责人周银均介绍，考虑到企业的产品特点、运输量、交货时间等多方面因素，铁路方为企业量身定制了个性化的运输方案，提供“一站式服务”，实现了“家门口”装箱，直通宁波北仑港“出海口”的新物流通道，实现全程无缝衔接，减少了中转时间、降低了物流成本。

图为外贸物资在武汉铁路物流中心麻城铁路货场装车。（王凯 摄）

“通过麻城开行班列到北仑港，与全程公路运输相比，能够降低物流成本40%左右，与汽运至吴家山再铁路运输到北仑港相比，也能降低物流成本15%。”湖北顺合智能科技有限公司负责人汪力量说。

记者：张超 徐唐杰 刘群 通讯员：林洁妤 李莎

编辑：李叶紫 吕艳丽

来源：武汉广播电视台