专项整治期间，各级交通运输部门累计走访调研企业10万余家，访谈从业人员36万余人次，共梳理排查突出问题16839个。

这些问题中，既有对待群众冷硬横推、故意刁难等群众观念薄弱的问题，又有自由散漫、纪律涣散等精神状态懈怠的问题；既有“顶格”处罚、“一刀切”执法等执法领域顽瘴痼疾，又有随意拦车扣车、以罚代管等人民群众反映强烈的突出问题。

9月初至10月中旬，组织开展了查纠整改“回头看”，对问题查纠整改工作进行再检视、再深化、再提升，对排查发现的255个整改不达标问题全部进行“回炉”整改，进一步补短板、堵漏洞，切实防止纸面整改和反弹反复。

截至10月底，交通运输系统累计整改完成问题16666个。

累计评查案卷24万余卷，主动撤销违法和不当案件5745件。针对随意扣押车船等财物的问题，组织开展集中清理，对轻微违法车辆且消除违法状态后现场放行，对其他违法车辆加快处理进度尽快放行，对不合理扣押的车辆、证件及时予以退还，累计退还车辆2367辆、证件1686件。

针对货车司机反映强烈的电子磅秤不准确问题，指导各地完善检测设备校准制度，优化检测、复检流程，并根据实际情况明确允许复称的次数。

对各类违纪违法行为坚持“零容忍”。专项整治以来，各地各单位共立案调查处理涉及执法领域违纪违法案件455件。此外，还采取约谈、通报批评、调离执法岗位等方式处理2434人，对执法领域各类腐败和违纪违法行为形成了有力震慑。

另外，会上还透露，将会加快创新货运组织模式，加快推进货运组织绿色化、集约化转型。到2025年，重点建设100个左右城市绿色货运配送示范工程。

大力发展清洁化运输装备。加快调整交通能源结构，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。持续打好柴油货车污染治理攻坚战。到2025年，城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比，分别达到72%、35%和20%。